Raportul profilului este raportul dintre înălțimea profilului (H) și lățimea profilului (S).

Din punct de vedere istoric, anvelopele cu profil normal au fost primele care s-au dezvoltat (H/S ≈ 1). Ulterior, raportul de aspect a scăzut. Deoarece vibrațiile cauzate de greutatea vehiculului sunt amortizate de aerul din spațiul închis, volumul de aer din spațiul cu volum descrescător este menținut constant prin creșterea presiunii. Prin urmare, anvelopele trebuie să reziste la presiuni din ce în ce mai mari; în plus, cu cât profilul anvelopei este mai mic, cu atât este mai greu de fabricat. Anvelopele cu profil redus au suspensia mai rigidă, astfel încât disconfortul trebuie compensat într-o oarecare măsură, dar rigiditatea laterală crește și ea, iar acest lucru îmbunătățește considerabil direcția.