Ploile torențiale de vară pot transforma autostrăzile într-un adevărat pericol, formând în doar câteva momente bălți și acumulări de apă. Dacă intri cu viteză mare într-un astfel de strat de apă, există riscul de acvaplanare (aquaplaning).

În acel moment, mașina se comportă aproape ca și cum ar circula pe gheață. Dar ce se întâmplă, de fapt, sub roți și cum poți preveni această situație?

Ce este acvaplanarea și de ce apare?

Acvaplanarea apare atunci când profilul anvelopei nu mai poate evacua apa de pe carosabil. Apa se acumulează în fața roții și formează un „strat” care se interpune între anvelopă și asfalt.

Rezultatul este simplu: contactul dintre anvelopă și carosabil dispare aproape complet. Mașina plutește pe apă, volanul devine foarte ușor, iar vehiculul nu mai răspunde nici la frânare, nici la schimbarea direcției.

Factorii care cresc riscul

• Viteza: Cu cât viteza este mai mare, cu atât anvelopa are mai puțin timp să elimine apa. Peste 80–90 km/h riscul crește considerabil. 

• Starea și adâncimea profilului anvelopelor: Anvelopele uzate evacuează mult mai puțin eficient apa. 

• Presiunea prea mică în anvelope: O presiune insuficientă face ca partea centrală a benzii de rulare să nu mai evacueze corect apa. 

• Șanțurile formate pe carosabil: Pe benzile circulate intens de camioane apa se acumulează mai ușor, crescând riscul de acvaplanare. 

Cum previi acvaplanarea?

1. Verifică periodic anvelopele

Deși legea permite o adâncime minimă a profilului de 1,6 mm, pentru condusul pe ploaie aceasta este insuficientă. Pentru anvelopele de vară se recomandă minimum 3 mm. Verifică lunar și presiunea recomandată de producător.

2. Adaptează viteza la condițiile meteo

Pe ploaie torențială sau carosabil ud, redu imediat viteza. Dacă în loc de 130 km/h circuli cu 90–100 km/h, reduci semnificativ riscul de acvaplanare.

3. Oprește pilotul automat (cruise control)

Nu folosi niciodată pilotul automat pe carosabil umed. În cazul acvaplanării, sistemul poate interpreta pierderea vitezei și poate accelera pentru a menține viteza setată, ceea ce poate duce la pierderea completă a controlului.

4. Alege cu grijă traiectoria

Evită șanțurile formate pe carosabil și circulă pe cât posibil în zona centrală sau spre marginile benzii, unde apa se acumulează mai puțin. Păstrează întotdeauna o distanță de siguranță mai mare față de vehiculul din față.

Ce faci dacă totuși se întâmplă?

Dacă simți că mașina începe să acvaplaneze (motorul se turează brusc sau volanul devine foarte ușor), cel mai important este să nu intri în panică.

Regula de aur: Nu frâna brusc și nu vira violent!

Procedura corectă

1. Ridică treptat piciorul de pe accelerație și lasă frâna de motor să reducă viteza. 

2. Ține volanul drept până când anvelopele recapătă aderența. 

3. Dacă ai cutie manuală, apasă ambreiajul pentru a evita smucirea roților motoare. 

4. Așteaptă ca anvelopele să recapete contactul cu asfaltul, apoi continuă deplasarea în siguranță. 

Concluzie

Acvaplanarea este o experiență extrem de periculoasă, dar poate fi prevenită aproape în totalitate dacă adaptezi viteza la condițiile meteo și circuli cu anvelope aflate într-o stare bună. Dacă plouă pe autostradă, nu te grăbi – mai bine ajungi cu câteva minute mai târziu decât să îți pui viața în pericol.