Tehnologia Seal, un progres revoluționar în situații de defecte

Tóth Dorottya

Tehnologia sigiliului este o inovație în anvelopele auto-reparate

Cunoaștem mulți producători care au obținut rezultate remarcabile în anvelopele rezistente la defect. (Bridgestone a făcut un progres în designul anvelopelor de iarnă rezistente la defect prin tehnologia japoneză.) Cu toate acestea, tehnologia Seal depășește cu mult designul rezistent la perforare. Principiul de funcționare al așa-numitelor anvelope rezistente la defecte se bazează pe faptul că acestea întăresc extrem peretele lateral, astfel încât să reziste la greutatea mașinii chiar și în cazul pierderii de aer.

Cu toate acestea, doar pentru câțiva (aproximativ 80 km) kilometri și doar sub o anumită limită de viteză. La rândul său, această tehnologie conferă o rigiditate sporită mașinii, făcându-i pe șoferi să se simtă inconfortabili și duri în timp ce conduc. Mai mult, a fost adesea urmărit penal pentru că nu merită cheltuielile suplimentare.

Tehnologia Seal, pe de altă parte, funcționează complet diferit.

Pe partea interioară a benzii de rulare se aplică un material de etanșare lipicios și vâscos. Materialul înfundă orificiul rezultat în banda de rulare și umărul anvelopei dacă diametrul obiectului care cauzează rănirea nu depășește 5 mm. Dacă obiectul care provoacă defect este îndepărtat din anvelopă, stratul SEAL înfundă imediat spațiul și împiedică ieșirea aerului. În același timp, anvelopa își păstrează flexibilitatea, astfel încât nu este nevoie să se compromită confortul. Nu este nevoie să vă opriți imediat sau să înlocuiți anvelopa imediat după o perforare. În plus riscul de accidente cauzate de un defect este eliminat prin utilizarea acestuia. Marcarea pe peretele lateral al anvelopelor cu tehnologie Seal arată clar că anvelopa este echipată cu un astfel de sistem. Aceste anvelope sunt pe deplin compatibile cu roțile disponibile în comerț. 

Această procedură a fost dezvoltată pentru prima dată de Continental, dar de atunci mai mulți producători și-au dezvoltat propriile versiuni.

seal

Contiseal- anvelopa autosigilantă:

Aceasta este o anvelopă produsă în serie care se înfundă singură dacă este deteriorată sau găurită. Atenuează consecințele deteriorării benzii de rulare, atâta timp cât daunele nu depășesc 5 mm. Materialul autosigilant previne scăparea aerului prin spațiul rezultat. Nu este nevoie de o oprire imediată și de schimbarea anvelopelor, dar după ce ați ajuns la destinație, anvelopa trebuie inspectată la un atelier. În plus, se recomandă utilizarea unui sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) pentru a asigura condiții optime.

Michelin- Selfseal:

Grupul Michelin nu a dorit să rateze progresul în anvelopele autosigilante, așa că a visat la tehnologia Selfseal. Principiul este complet similar cu cel al Continental. Anvelopele lor autoreparabile sunt fabricate dintr-un amestec special, sunt foarte rezistente la perforare și autoreparabile. Anvelopele sunt capabile să parcheze gaura pe suprafața cauciucului în cazul unei probleme. În așa fel încât producătorul a visat un material special pentru straturile interioare care pot adera la suprafața interioară fără pete chiar și atunci când este scos un obiect ascuțit găurit în cauciuc. În acest fel, anvelopa nu își pierde presiunea de umflare chiar dacă obiectul care cauzează vătămarea este scos din anvelopă. 

În plus, anvelopele Michelin cu tehnologie Selfseal nu sunt doar în fruntea siguranței. Astfel de anvelope au, de asemenea, scopuri ecologice, nefiind nevoite să cumpere una nouă în cazul unei perforări, astfel încât cu mai puține anvelope fac aceeași distanță. Nu apare pierderi de presiune, ceea ce ar duce la o rezistență mai mare la rulare și, prin urmare, la un consum mai mare. Pe lângă acestea anvelopa auto-preparate înlocuiește și roata de rezervă, reducând greutatea mașinii și mărind spațiul de încărcare al acesteia.

michelin-selfseal_01-nestandard2

Anvelopele rezistente la perforare și autoreparabile vor primi mai multă atenție din partea industriei în viitor decât oricând. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că siguranța poate fi obținută nu numai cu o aderență bună, ci și datorită faptului că o anvelopă garantează o siguranță adecvată împotriva perforațiilor și rănilor.

Cele mai noi anvelope Continental și Michelin sunt disponibile la noi:

https://www.nano-tyre.ro/anvelope-auto/anvelope-de-vara/anvelope-de-vara-michelin

https://www.nano-tyre.ro/anvelope-auto/anvelope-de-vara/anvelope-de-vara-continental

nano-tyre.ro
kosar icon
Magazin web de anvelope

tyre-test.org Teste de anvelope,
recenzii de la utilizatori reali
tire icon tyre background